Des jumeaux numériques environnementaux à haute résolution, fondés sur la physique,
pour la résilience urbaine.
Bâtiments, relief, rues
Observation de la Terre · Capteurs au sol · Prévisions météo
Physique + ML · passé, présent et prévisions
Confort et sécurité
NO2 · PM2.5 · PM10 · O3
Confort thermique · risque de chaleur
Exposition et confort
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Vent
Air
Température
BruitBientôt
Les données CLARA vont là où on en a besoin : vers les plateformes de données, les administrations et les citoyens.
Diffusez des données environnementales à haute résolution directement dans les plateformes smart city, immobilier, médias, HORECA et autres plateformes de données.
Une plateforme web conçue pour les administrations locales.
Première application
BrusAir a été développée pour le programme Smart City de la Ville de Bruxelles. En service depuis septembre 2025, elle fournit des données de qualité de l'air à haute résolution aux services de la ville et aux citoyens.
brusair.be// un appel par annonce
GET api.clara.city/v1/historical/stats
?address=Chaussée de Waterloo 182, Ixelles
{
"air": { "no2": "...", "pm25": "..." },
"wind": { "comfort": "...", "gusts": "..." },
"thermal": { "utci": "...", "heat": "..." }
}
// qualité de l'air, vent et chaleur
// à l'adresse, sur des années de données
Les portails immobiliers intègrent CLARA à leurs pages via l'API. Chaque annonce reçoit un rapport environnemental : qualité de l'air, vent et température à l'adresse, construit sur des années de données hyperlocales.
L'agent nous assurait que l'emplacement était idéal. Le rapport a montré que le balcon donne sur un point noir de pollution. Nous avons continué à chercher.
Pendant une canicule, l'équipe résilience de la ville utilise CLARA-web pour repérer les rues et les places qui surchauffent, les comparer aux étés précédents et tester où des arbres ou de l'ombrage seraient les plus utiles.
Nous voyons les points chauds rue par rue, et nous pouvons montrer pourquoi nous intervenons sur une place plutôt que sur une autre.
Le service mobilité envisage une rue scolaire. Dans CLARA-web, il voit comment la pollution du trafic s'accumule autour de l'école à l'heure de la dépose, et compare la qualité de l'air avant et après le changement, rue par rue.
Nous avons pu montrer aux parents la différence apportée par la rue scolaire, avec des données de leur propre rue, pas une moyenne sur toute la ville.
Cette vidéo a été produite avec l'aide d'outils d'IA.
Chaque jour, Sara fait le trajet entre son domicile et son travail à vélo. À Bruxelles, la météo peut être rude et le vent dangereux.
CLARA me montre exactement quelles rues sont à l'abri du vent. Je peux rentrer chez moi en toute sécurité !
Cette vidéo a été produite avec l'aide d'outils d'IA.
Adam utilise CLARA pour ajuster ses équipes et anticiper les risques météo, afin d'offrir une expérience sûre et confortable en terrasse.
Si l'application prévoit un vent fort dans notre rue à 19 h, j'annule les serveurs supplémentaires. Je reçois aussi des alertes pour fermer les parasols avant une rafale. J'économise de l'argent et je protège mes clients.
Cette vidéo a été produite avec l'aide d'outils d'IA.
Dans sa classe, Olivia devinait chaque jour le bon moment pour ouvrir les fenêtres. Avec CLARA, elle voit exactement quand l'air extérieur est sain.
J'aère au bon moment et je protège mes élèves de la pollution du trafic.
À partir d'un modèle 3D de la ville, CLARA injecte en continu les données d'observation de la Terre, des capteurs au sol et des services de prévision météo dans son simulateur de physique urbaine fondé sur la mécanique des fluides numérique (CFD), accéléré par apprentissage automatique, pour livrer des jumeaux numériques rapides et précis de l'environnement urbain : vent, qualité de l'air, température et, bientôt, bruit.
Les villes ont besoin de ce niveau de détail parce que les conditions changent d'une rue à l'autre. Un angle de bâtiment transforme une brise en rafales dangereuses, une rue canyon retient la pollution du trafic quand l'avenue voisine reste saine, et une place pavée peut afficher plusieurs degrés de plus qu'une cour ombragée au coin de la rue. Des données moyennées sur tout un quartier passent à côté de tout cela, et donc des réponses dont habitants et administrations ont réellement besoin : quel itinéraire, quelle place, quel bâtiment.
Les outils classiques s'arrêtent bien avant la rue. Les modèles régionaux de qualité de l'air travaillent à des résolutions de cent mètres à plusieurs kilomètres1, les modèles météo derrière les prévisions grand public de vent et de température à 1 kilomètre ou plus2, les observations satellite à une résolution de cent mètres à plusieurs kilomètres3, et les cartes de bruit officielles sont des documents figés, redessinés à quelques années d'intervalle4. CLARA résout la ville à 1 mètre, rue par rue, bâtiment par bâtiment, sur toutes ses couches.
La précision est l'autre différence. La plupart des services alternatifs étalent les mesures des capteurs sur la carte avec des modèles statistiques simplifiés, ou s'appuient sur les seules données. CLARA fait l'inverse : son moteur résout les lois fondamentales de la physique (mouvement du vent, dispersion des polluants, transferts de chaleur) sur des centaines de millions de cellules de calcul, et utilise les données des capteurs et des satellites pour estimer ce que la physique seule ne peut pas savoir. Cette base physique rend CLARA précise là où aucun capteur n'existe, et prédictive dans des conditions jamais mesurées, y compris des scénarios qui ne se sont pas encore produits.
1. Par exemple, l'ensemble européen de qualité de l'air Copernicus CAMS tourne à environ 10 km (atmosphere.copernicus.eu), et les services nationaux par interpolation comme RIO en Belgique à 4 km (Janssen et al. 2008, Atmospheric Environment).
2. Par exemple, le modèle global ECMWF IFS-HRES tourne à environ 9 km (ecmwf.int), et les modèles nationaux à haute résolution comme AROME à 1,3 km (Météo-France).
3. Par exemple, Sentinel-5P TROPOMI résout le NO2 à 5,5 x 3,5 km (Veefkind et al. 2012, Remote Sensing of Environment), et l'imagerie thermique Landsat résout la température de surface à environ 100 m (NASA Landsat).
4. Les cartes stratégiques de bruit prévues par la directive européenne 2002/49/CE sont révisées tous les cinq ans (directive sur le bruit dans l'environnement).
Nous générons le jumeau numérique de votre territoire, vous recevez les tableaux de bord : chaleur, vent, qualité de l'air et bientôt bruit, à 1 mètre de résolution. La Ville de Bruxelles utilise déjà cette technologie avec BrusAir. Nous pouvons préparer une démo sur votre propre commune, sans engagement.
Actuellement en test, gratuite pour tous en juin 2026.
Balayez pour explorer
CLARA repose sur des recherches évaluées par les pairs, menées par notre équipe et ses partenaires académiques, et ses prédictions sont confrontées à des mesures de terrain et à des solutions de référence. Le rapport de validation comme les publications derrière le moteur sont publics.
Validation CLARA
Édition 2026
Précision
moyenne
Actuellement en test. Sortie pour le grand public, entièrement gratuite, en juin 2026.
Plateforme web pour les administrations locales. Tableaux de bord à l'échelle de la ville, aide à la décision et analyses.
Le bruit rejoint le vent, la qualité de l'air et la température : sur l'API en septembre, dans la CLARA-app en octobre.
De 3 villes couvertes fin 2026 à 9 fin 2027 et 21 fin 2028.
Capacités actuellement en développement.
Urban Microclimate Adaptation Tool
Testez des stratégies d'adaptation urbaine (végétalisation, matériaux, ombrage) et évaluez le potentiel d'énergie renouvelable.
City Urban Resilience Assistant
Une couche d'IA qui interprète les données environnementales à haute résolution de CLARA et propose des stratégies d'adaptation urbaine.
Applications d'urgence et à double usage
Prédiction environnementale à haute résolution pour la réponse d'urgence, la protection civile et les scénarios à double usage.
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